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汽车车内温度传感器的标定方法
点击次数:308 发布时间:2017-01-11
     汽车车内温度传感器是检测温度的器件,被广泛用于工农业生产、科学研究和生活等领域,其种类多,发展快.温度传感器一般分为接触式和非接触式两大类.所谓接触式就是传感器直接和被测物体接触进行温度测量,这是温度测量的基本形式。而非接触式是测量物体热辐射而发出的红外线从而测量物体的温度,可进行遥测,这是接触方式所做不到的。接触式温度传感器有热电偶、热敏电阻以及铂电阻等,利用其产生的热电动势或电阻随温度变化的特性来测量物体的温度,被广泛用于家用电器、汽车、船舶、控制设备、工业测量、通信设备等。
    汽车车内温度传感器的标定方法:
    汽车车内温度传感器的标定和大多数其它传感器的标定一样,zui普遍的方法就是将传感器放置在一个可精确测定的、已知温度的环境中一段时间,然后记录检查传感器的输出是否与已知的环境温度一致,并计算出传感器的误差。那么接下来我们具体的看看温度传感器的标定方法吧。
    由于自然环境下温度始终是一个缓变的物理量,所以一般情况下对温度传感器的检定是属于静态的,这也能满足绝大部分温度传感器的实际需要。动态的检定极少,能实现温度动态检测的设备也极少。
    由于静态温度传感器检定的方法和原理极其简单,所以这类资料或标准反而少见。对温度传感器动态标定一般都是采用激光的方法。改善温度传感器的动态特性zui好的方法就是选用反应敏感的感温材料和减少传感器感温部分的质量,降低其热惯性。
    汽车车内温度传感器的标定过程实际上也是确定温度传感器的各参数指标,尤其是精度问题,所以这个过程所用测量设备的精度通常要比待标定传感器的精度高一个数量级,这样通过标定确定购温度传感器性能指标才是可靠的,所确定的精度才是可信的。
联系人:易小姐
电话
755-83585818
手机
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